Fl-ambjent tal-użu tal-joystick fuq il-vettura tal-kostruzzjoni, il-frizzjoni pożizzjonament tip joystickspiss jintuża fit-tagħmir tat-tagħbija tqila. Taħt ċirkostanzi normali, il-joystick tat-tip ta 'frizzjoni ġeneralment jintuża għal aċċelerazzjoni kontinwa jew irtirar tal-vettura.
Dan it-tip ta 'joystick huwa ġeneralment differenti mill-joystick li jissettja waħdu, u l-istennija tal-għomor mhix twila daqs dik tal-joystick li jissettja lilhom infushom. L-enfasi hija fuq l-uniformità tal-frizzjoni tal-manku, l-affidabbiltà tal-funzjoni tal-frizzjoni, u r-reżistenza taħt tagħbijiet tqal. Riċettivi u l-bqija.
Hemm prinċipalment żewġ tipi ta 'strutturi ta' frizzjoni użati bħalissa fis-suq:
1. L-istruttura tal-frizzjoni fejn il-pjan ikun f'kuntatt mal-pjan.
L-istruttura tal-kuntatt tal-pjan u l-pjan normalment tagħfas il-parti tal-frizzjoni permezz tal-pjanċa tal-pressjoni, u tuża l-element elastiku biex tipprovdi l-forza elastika biex tirrifletti l-istruttura tal-frizzjoni biex tiżgura l-forza tal-frizzjoni.
Materjali użati komunement ta 'partijiet ta' frizzjoni huma: ram tal-liga, folja taċ-ċeramika, POM, eċċ.
Elementi elastiċi komunement użati huma: molol tal-kompressjoni, woxers f'forma ta 'diska, woxers tar-rebbiegħa u l-bqija.
Vantaġġi ta 'din l-istruttura:
1. Assemblaġġ sempliċi u stabbiltà strutturali għolja.
2. Wara l-kompressjoni, hemm appoġġ elastiku biex tiġi żgurata l-istabbiltà tal-frizzjoni.
Nuqqas:
1. Minħabba l-kuntatt bejn il-pjan u l-pjan, frizzjoni uniformi ma tistax tiġi garantita.
2. Il-pjanċa tal-frizzjoni għandha rekwiżiti għoljin, filwaqt li hija reżistenti għall-frizzjoni, teħtieġ ċertu grad ta 'riġidità biex tevita xquq fraġli waqt l-installazzjoni.
Modi ta' falliment prinċipali:
Meta l-forma ta 'frizzjoni ta' kuntatt pjan għal pjan tfalli, ir-raġuni ewlenija hija li d-distakk bejn in-naħa fissa u l-bqija tan-naħa tal-frizzjoni hija irregolari, li tirriżulta fi frizzjoni irregolari, u anke l-qabda ġenerali tal-manku.
F'dan iż-żmien, jekk l-operatur juża wisq forza biex jiġbed il-joystick, jista 'jikkawża ħsara irriversibbli lill-joystick bħal liwi u tkissir tar-rocker tal-joystick.
Il-mod korrett biex tittrattaha:
A. Jekk issib frizzjoni irregolari, tista 'taġġusta l-forza tal-illokkjar tal-viti/ġewż tat-twaħħil b'mod xieraq.
B. Jekk il-ġamm ikun seħħ, jekk jogħġbok ikkuntattja lill-fornitur għal tiswija jew sostituzzjoni.
2. L-istruttura tal-frizzjoni li fiha ċ-ċirku ta 'barra jikkuntattja maċ-ċirku ta' ġewwa.
L-istruttura tal-frizzjoni taċ-ċirku ta 'barra u ċ-ċirku ta' ġewwa normalment tkun imsakkra minn membru ta 'qfil estern, u l-istruttura ta' frizzjoni ċirkolari hija sostnuta minn elementi elastiċi biex jipprovdu elastiċità biex jiżguraw il-frizzjoni.
L-istruttura tal-frizzjoni taċ-ċirku ta 'barra tista' togħrok l-idejn b'mod uniformi. Minħabba li l-parti tal-frizzjoni u l-parti ta 'aġġustament huma mgeżwra f'ċirku, il-frizzjoni bejn iċ-ċirku tal-frizzjoni u r-romblu tal-frizzjoni tintuża biex tiżgura l-forza tal-frizzjoni. Il-wiċċ kollu tal-frizzjoni huwa f'kuntatt maċ-ċirku ta 'barra u ċ-ċirku ta' ġewwa, għalhekk Il-forza tal-frizzjoni tista 'tkun uniformi ħafna.
Vantaġġi tal-istruttura tal-frizzjoni esterna:
1. Il-forza tal-frizzjoni hija uniformi u l-istruttura tal-frizzjoni hija stabbli.
2. L-istruttura hija reżistenti għall-ilbies u għandha ħajja twila.
Żvantaġġi ta 'struttura ta' frizzjoni esterna:
1. Ir-rekwiżiti ta 'preċiżjoni għall-partijiet tal-magni huma għoljin.
2. Wara użu fit-tul, il-frizzjoni se tonqos gradwalment, u l-frizzjoni jeħtieġ li tiġi aġġustata regolarment
Modi ta' falliment prinċipali:
Meta l-frizzjoni bejn iċ-ċirku ta 'barra u ċ-ċirku ta' ġewwa tonqos, hija prinċipalment minħabba frizzjoni insuffiċjenti kkawżata mit-tnaqqis tal-frizzjoni wara użu fit-tul, li tikkawża li l-pożizzjoni tal-manku tieqaf tiċċaqlaq bil-vibrazzjoni tal-vettura.
Il-mod korrett biex tittrattaha:
A. Jekk issib frizzjoni irregolari, tista 'taġġusta l-forza tal-illokkjar tal-viti/ġewż tat-twaħħil b'mod xieraq.
B. Jekk il-ġamm ikun seħħ, jekk jogħġbok ikkuntattja lill-fornitur għal tiswija jew sostituzzjoni.
Għall-għażla ta 'żewġ forom ta' frizzjoni:
Ġeneralment, il-manku tat-tip ta 'frizzjoni tal-manku tal-vettura ta' altitudni għolja ġeneralment jintgħażel bħala t-tip ta 'kuntatt ċatt, u l-istabbiltà tal-forza tal-frizzjoni jeħtieġ li tiġi żgurata biex tiġi żgurata s-sigurtà.
Madankollu, il-manki użati mill-makkinarju agrikolu normalment ikollhom aktarmankijiet tat-tip frizzjonib'uċuħ tondi biex jiżguraw l-istabbiltà tal-frizzjoni u l-affidabbiltà tal-operat.